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集電(diàn)液伺服設備研發、制(zhì)造、銷售于一(yī)體λ<→©(tǐ)

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四立柱道(dào)路(lù)模拟試驗台

産品描述: 四立柱道(dào)路(lù)模♣¥‌ 拟測試系統通(tōng)過車(chē)輛(ε₩φliàng)的(de)輪胎托盤來(lái)提供垂直的(de)慣性加載。♠↑←≈采用(yòng)從(cóng)試車(chē)場(chǎng)上(shà>≈‌γng)采集的(de)數(shù)據來(lái)模拟車(chē)輪的(de)垂♠₽∞直加速度或位移輸入。這(zhè)種四立柱系統在整車(chē)的(de)研發過₹¥>ε程中起到(dào)了(le)至關重要(yào)的(de)©∞✔•作(zuò)用(yòng)。 功能(néng): 主要(yào)對(↓↕↕♠duì)整車(chē)做(zuò)模拟疲勞耐久試驗,測試系統适用(yòng)輕型乘用(y₩&∏×òng)車(chē),MPV,SUV,輕♠λ♥型商用(yòng)車(chē)等車(chē)型 主要(yà¥π≈♥o)特性: 1.采用(yòng)50kN靜≠÷(jìng)壓軸承伺服油缸,高(gāo)動态低β≤♠(dī)摩擦 2.采用(yòng)穆格公司高(gāo)響應,低(dī)噪聲伺≤∏↓服閥79-200系列三級以及G761兩級先∞™∑§導閥 3.采用(yòng)壓差補償,改善系統高(gāo)頻(pín)時(s☆€hí)的(de)動态響應性能(néng) 4.采用(yòng)空(kōng)≈♠δα氣放(fàng)大(dà)器(qì),提供高(gāo)強度風(fēng>♣∑)量輸出,對(duì)減振器(qì)進行(xíng)冷(lěng)卻,高(gāo÷↕)效而低(dī)噪聲 5.高(gāo)性能(né≈↓σ≈ng)全數(shù)字化(huà)伺服控制(zhì)器(qì) 應用(yòng)領域: ™♠₽汽車(chē)測試領域,進行(xíng)道(dào)路( ¥lù)模拟疲勞耐久等試驗,适用(yòng)多(duō)種車(©¶σ$chē)型          
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發布時(shí)間(jiān):2021-12-01 09:11:59

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