産品描述：

本系統搭建的(de)四立柱輪耦合道(dào)路(lù)模拟機(jī)，适用(yòng)輕型乘用★φ€(yòng)車(chē)，MPV，SUV，輕型商用(yòng)車(cε≥hē)等車(chē)型。

四立柱道(dào)路(lù)模拟試驗系統可©₹↓(kě)以與環境倉配合使用(yòng)，模拟不(bù)同氣候-和(hé)工 Ω★(gōng)況模拟條件(jiàn)下(xià)的(↑★​de)疲勞/使用(yòng)強度。适用(yòng)于燃油車(chē)、混合動 ↕↔力車(chē)、電(diàn)動車(chē)輛(liàng)的(de)測試。 四立柱系統由作(zuα✘ò)動器(qì)，分(fēn)油器(qì)，控制(zhì€ε)器(qì)和(hé)油泵組成。

參考示意圖如(rú)下(xià)。

油泵提供高(gāo)壓液壓油，液壓油通(tΩ÷‍ōng)過分(fēn)油器(qì)分(fēn)配各作(zuò)動器(qì)€♣"β。油泵與分(fēn)油器(qì)通(tōng)過硬管路(lù)和(h≤​✘é)軟管連接，分(fēn)油器(qì)和(hé)作(zuò)動器(qì)通(tōng)過軟管連接。β♥>控制(zhì)器(qì)通(tōng)過LV∞★↓ DT，Delta P和(hé)Servo v ✔♣alve三套電(diàn)纜與作(zuò)動器(qì)相(xiàng)連，控制(zh§™λ×ì)作(zuò)動器(qì)的(de)運行(xíng)。

主要(yào)應用(yòng)1 － 整車(chē)結構耐久性測試

通(tōng)過路(lù)譜叠代和(hé)回放(fàng)，實現(xiàn)道(dào)路(l→‍↓ ù)模拟，對(duì)整車(chē)結構耐久性進行(xíng) ¥主要(yào)集中在0.6－100Hz範圍內(nè™★♣i)的(de)測試。

主要(yào)應用(yòng)2 － 通(tōng)常集↑₩✘成環境倉，溫度濕度，整車(chē)NVH或異響測試

對(duì)整車(chē)結構進行(xíng)異響路(lù)面振動激勵，需要(yàεβo)對(duì)系統流量和(hé)測試環境背景噪聲進行(xíng)控制(§®∞zhì)，系統配置和(hé)響應地(dì)基應當滿足NVH評估要(yào)求±™£ 。

主要(yào)應用(yòng)3 － 1DOF懸架系統σ"​耐久性測試

采用(yòng)一(yī)個(gè)油缸托盤組成路(lù)譜叠代回放(fàng)→" ，實現(xiàn)道(dào)路(lù)模拟需要(yào)懸架固定✘¥→載荷支架行(xíng)程: 250mm，頻(pín)率: 0－100Hz，改變♦×載荷支架，可(kě)以對(duì)減振器(qì)進行(xíng)試驗 ↓&✘§ 

主要(yào)應用(yòng)4 － 單軸零部件(jiàn)振動測試台 零αε←×部件(jiàn)疲勞耐久性測試

零部件(jiàn)正弦掃頻(pín)測試 零部件(jià∑φn)異響檢測 可(kě)采用(yòng)不(bù)同直徑的(de)托盤，可≈₹©≠(kě)配合不(bù)同的(de)夾具以固定試件(←↔​©jiàn)。

技(jì)術(shù)優勢：

1.針對(duì)汽車(chē)零部件(jiàn)、子(zǐ)系統及整機(jī)形成一¥πσ•(yī)套完善的(de)測試解決方案。 &nb©≥sp;  

2.靜(jìng)音(yīn)油源、液壓子(zǐ)站(z&≠←hàn)、液壓作(zuò)動器(qì)及控制(zhπ≤ì)器(qì)産品系列齊全，可(kě)針對(du™σ•σì)客戶  不(bù)同需求，提供最佳産™$δ品配置方案。    

3.在實驗室基礎建設、設備布局、整體(tǐ)集成調試方面具有(yǒu)豐富的(de)↓ 項目經驗。 應用(yòng)領域：汽車(chē)測試領域，進行(xíng)道(dào)路(lù)δ↓×模拟疲勞耐久等試驗，适用(yòng)多(duō)種車(chē)型。